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21/08/2025
La Autoridad Portuaria de A Coruña lanza una consulta preliminar al mercado para preparar la futura licitación de la gestión inteligente de la energía en el Puerto Exterior
La Autoridad Portuaria de A Coruña ha iniciado una consulta preliminar al mercado para preparar el futuro desarrollo de un ecosistema innovador de gestión inteligente de la energía eléctrica, en el marco del proyecto A Coruña Green Port del Puerto Exterior de Langosteira.
Se trata de una consulta pública acerca de las soluciones que se pueden proponer para el diseño del Smart Energy Center, un sistema de gestión que funcionará con simulaciones apoyadas en inteligencia artificial y las herramientas más avanzadas de operatividad. Será el “cerebro” tecnológico que gestionará toda la energía que se produzca, distribuya y comercialice en la dársena de Arteixo.
En el desarrollo de este ecosistema energético innovador en el Puerto Exterior deben combinarse, de forma conjunta, las tecnologías presentes en la cadena de valor de la energía eléctrica con la red interior del puerto (generación renovable, distribución eléctrica y comercialización), con herramientas avanzadas de identificación de patrones de operatividad (entrada y salida de buques, carga, descarga, almacenamiento y transporte terrestre de mercancías) y con simulaciones apoyadas en inteligencia artificial.
De este modo, se busca adaptar, a través de una red energética inteligente, las fuentes de generación de energías renovables, y la gestión de los flujos de generación y demanda, a las necesidades de la operativa diaria del Puerto Exterior de A Coruña. La consulta pública, a la que se puede acceder en el siguiente enlace, será muy útil para definir los parámetros de la futura licitación de este ambicioso proyecto:
Los objetivos principales son los siguientes:
- Desarrollar una plataforma innovadora, que integre diferentes tecnologías energéticas, para combinar los datos portuarios y energéticos y, de este modo, tomar decisiones de consumo, generación, almacenamiento, etc.
- Descarbonizar las operaciones y actividades portuarias.
- Prever las operaciones portuarias, con recomendación de atraques y activación zonificada inteligente de los recursos energéticos necesarios para el desarrollo de aquellas.
- Independizar energéticamente el puerto mediante la implantación de sistemas de generación renovable y la previsión de su disponibilidad, con la finalidad de maximizar el consumo de estos tipos de energía por parte de los usuarios a través de sistemas inteligentes de gestión y almacenamiento de la energía, minimizando los excedentes energéticos del puerto.
- Desarrollar el sistema bajo un prisma de rentabilidad y autosuficiencia económica que permita, como parámetro fundamental, minimizar el coste energético de las actividades que se implanten en el puerto.
- Implementar y llevar a cabo los trabajos de servicios y mantenimiento de un sistema energético que permita integrar soluciones innovadoras y experimentales relacionadas con nuevas tecnologías marinas de generación eléctrica renovable.
20/08/2025
La Autoridad Portuaria de A Coruña prepara mejoras en los muelles de Calvo Sotelo, A Palloza y Centenario Norte
La Autoridad Portuaria de A Coruña ha licitado hoy la redacción de los proyectos para intervenir en los muelles de Calvo Sotelo, A Palloza y Centenario Norte. La utilización del primero para el atraque de cruceros cada vez más grandes hace necesario preparar su adaptación ante las nuevas necesidades. Está previsto en este sentido analizar la necesidad de sustituir los actuales bolardos por unidades con mayor capacidad, adaptados a los futuros buques.
La situación del muelle de A Palloza está condicionada por las características que se definan en el proyecto Coruña Marítima. Por lo tanto, en la actualidad, únicamente se contempla una intervención de cara a su conservación, que incluye las actuaciones imprescindibles para garantizar la integridad estructural del muelle.
Para estos dos contratos, el presupuesto para la redacción de los proyectos es de 160.000 euros y el plazo de duración es de 6 meses.
Además, hoy también ha salido a licitación pública el proyecto para la rehabilitación estructural del muelle del Centenario Norte. El fin es abordar una intervención de carácter conservador para garantizar la integridad de este activo portuario. El presupuesto base de licitación es de casi 125.000 euros y el plazo de duración, seis meses.
En las tres dársenas el fin último es la adecuada conservación de los activos portuarios, mejoras operativas en su gestión, prolongar su vida útil y adaptar sus características a las necesidades cambiantes del tráfico marítimo tanto en el ámbito portuario y comercial como en lo que se refiere al uso ciudadano.
18/08/2025
La Autoridad Portuaria de A Coruña licita el edificio de servicios que completará la nueva zona náutica de O Parrote
La Autoridad Portuaria de A Coruña ha licitado las obras del edificio auxiliar que completará las dotaciones de la nueva zona náutica de O Parrote. El presupuesto es de 457.000 euros, IVA incluido, y el plazo máximo de ejecución es de seis meses.
La licitación se produce tras la firma el pasado 1 de agosto del convenio de colaboración entre la Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas y la Autoridad Portuaria. Tal como se expresa en el acuerdo, la Consellería financiará al 100% la construcción del inmueble, que será construido por la Autoridad Portuaria. Las empresas interesadas pueden presentarse hasta el 15 de septiembre.
Se prevé que el edificio pueda utilizarse el próximo verano, dando servicio a los usuarios de la plataforma náutica. Será una construcción sencilla, de una sola planta y rematada en madera, por lo que se integrará perfectamente en el entorno. Contará con pañol para la custodia de pequeñas embarcaciones, almacén, vestuarios, aseos y un ambigú con una terraza orientada al mar.
La habilitación de la estructura para actividades náuticas ha avanzado de forma significativa estos días con la colocación en las aguas de O Parrote de los pantalanes que conformarán la plataforma flotante. Estas obras, que corren a cargo de la Xunta de Galicia, concluirán a lo largo del mes de septiembre, por lo que los ciudadanos ya podrán utilizar la nueva zona náutica.
El proyecto se completa con una pasarela de acceso a la plataforma, una rampa para la subida y bajada al mar de las embarcaciones y más de 150 metros de gradas en la escollera del paseo marítimo, que también están en la fase final de su construcción.
Todo el proyecto ha sido coordinado desde el principio con la Cofradía de Pescadores de A Coruña, ya que en O Parrote está autorizado el marisqueo en determinadas épocas del año, y el uso del área náutica no interferirá en esta actividad extractiva.
Ya el pasado 1 de agosto la conselleira María M. Allegue destacó la colaboración con la Autoridad Portuaria para la ejecución de este inmueble en el marco del compromiso de la Xunta con la ciudad de A Coruña. Recordó que la Administración autonómica está ejecutando en estos momentos la estructura flotante del Parrote, en el marco de otro convenio con el ente portuario y que supone una de las primeras actuaciones del proyecto Coruña Marítima “para recuperar a relación da cidade co mar”.
11/08/2025
La Autoridad Portuaria de A Coruña tuvo récord de cifra de negocio en 2024, pero cerró con pérdidas por los costes financieros de los préstamos contraídos para construir el Puerto Exterior
Las cuentas de 2024 de la Autoridad Portuaria de A Coruña reflejan un crecimiento de los tráficos y un récord en la cifra de negocio, aunque el ejercicio se saldó con pérdidas debido a la carga que suponen los créditos contraídos para financiar la construcción del Puerto Exterior.
Las cuentas anuales se publican hoy en la página web de la Autoridad Portuaria, acompañadas del informe de auditoría, sin salvedades a las cuentas, elaborado por la Intervención General de la Administración del Estado. Tal como se refleja en el documento, la cifra de negocio de la institución superó por primera vez los 32 millones de euros y alcanzó los 32.021.077 euros. El resultado de explotación fue de 2,4 millones de euros y la generación de recursos alcanzó los 10,3 millones. Sin embargo, el ejercicio se saldó con pérdidas por importe de 3,3 millones de euros, debido a la carga financiera que suponen los préstamos suscritos con Puertos del Estado y el Banco Europeo de Inversiones.
En 2024, la Autoridad Portuaria desembolsó 14,8 millones de euros entre intereses y amortizaciones por ambos créditos y, de acuerdo con el actual plan de amortizaciones, las cantidades se incrementarán a partir del presente ejercicio de 2025, lo que limita de forma muy sustancial la capacidad de la Autoridad Portuaria de acometer las inversiones que son necesarias en sus dos dársenas.
La situación incide de forma importante en la tesorería y en la capacidad de maniobra de la entidad. Por ello, en la presentación de la Memoria comercial, también disponible en la página web, el presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, apunta la necesidad de alcanzar una solución a la deuda contraída con Puertos del Estado “y poder mantener así una gestión eficiente y capaz de responder a las necesidades de nuestras empresas operadoras actuales y futuras”.
En 2024 se logró el cuarto mejor registro del Puerto en cuanto a tráficos, con 14,7 millones de toneladas, que supuso un crecimiento del 5,2% con respecto a 2023. Destacaron los récords históricos en graneles líquidos, en las operaciones llevadas a cabo en el Puerto Exterior, que alcanzaron los 8,4 millones de toneladas, y en cruceros, con 164 escalas y 406.613 pasajeros, consolidando el liderazgo de A Coruña en toda la cornisa cántabro-atlántica y con un retorno económico de 40 millones de euros en A Coruña y el área metropolitana.
En el balance del año destacan asimismo los avances en las obras del acceso ferroviario a Punta Langosteira y en la tramitación de los proyectos vinculados al Green Port, si bien está pendiente de resolver la financiación de las inversiones que será necesario acometer para poner la zona sur del Puerto en condiciones de explotación.
Fernández Prado valora no obstante que “el principal hito del año fue la puesta en marcha del proyecto Coruña Marítima, que marcará el desarrollo del puerto y de la ciudad durante las próximas décadas”. En efecto, el 22 de mayo de 2024 se firmó entre las seis administraciones involucradas el protocolo Coruña Marítima, que fructificaría a principios de 2025 con la aprobación inicial de los grandes acuerdos estratégicos y la posterior licitación del Máster Plan.
En el ámbito de la relación puerto-ciudad, en 2024 se volvieron a abrir los muelles a conciertos y otros eventos, y se otorgó la concesión a la Fundación MOP, lo que le permite desarrollar de forma estable durante los próximos años su proyecto cultural que es muy bien valorado por los ciudadanos.