El VII Congreso Internacional de Seguridad Industrial en Puertos, que se celebrará los próximos 18 y 19 de junio en la sede de Afundación en A Coruña, abordará el papel que las herramientas basadas en inteligencia artificial puede tener en la identificación, análisis y reducción de los nuevos riesgos que afectan a las instalaciones portuarias, concebidas cada vez más como nodos logísticos y energéticos, primordiales para la descarbonización de las cadenas de transporte.

Más de un centenar de profesionales procedentes de diferentes países participarán en este congreso que organiza la Autoridad Portuaria de A Coruña, en colaboración con el Organismo Público Puertos del Estado, el Ayuntamiento de A Coruña y la Organización de Estados Americanos, entre otras instituciones y empresas.

La estructura de este séptimo congreso, cuya información está disponible en la página web congresosip.es, contará en su conferencia inaugural con el experto y divulgador en IA David Vivancos, y distintas ponencias magistrales a cargo de profesionales de reconocido prestigio internacional, como el profesor asociado de la Universidad Politécnica de Hong Kong, Huang Xinyan, así como otros especialistas de distintas universidades y empresas del sector. También contará con el Profesor titular en la Facultad de Ingeniería Civil y Medioambiental y Ciencias de la Tierra y miembro del Instituto de Investigación en Inteligencia Artificial para la Ciencia y la Ingeniería (AIRISE) de la Universidad de Clemson (Carolina del Sur, EE.UU.) M.Z. Naser, que disertará sobre “Cómo la Inteligencia Artificial navega en la marea creciente de los riesgos portuarios”.

Está previsto que el VII Congreso Internacional de Seguridad Industrial en Puertos sea inaugurado por la alcaldesa de A Coruña, Inés Rey García, el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes de la Xunta de Galicia, Diego Calvo Pouso, y el presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Martín Fernández Prado.

Toda la información sobre el congreso está recogida en la página web oficial, www.congresosip.es

Con el objetivo de acercar el mundo portuario a los más jóvenes, el Puerto de A Coruña mantiene abierta durante todo el mes de junio (y durante todo el curso) la posibilidad de que los centros educativos programen visitas didácticas para escolares en el recinto, una actividad que también se ofrece ahora a los campamentos de verano que promueven las instituciones y entidades de la ciudad.

El objetivo del programa es mostrar el funcionamiento del puerto de una forma amena y didáctica. De ese modo, los asistentes pueden conocer las operaciones que se realizan en los muelles y la importancia de estas actividades portuarias para el desarrollo social y económico de la ciudad.

Las visitas, dirigidas a las etapas de Educación Infantil, Primaria, Secundaria, FP, Bachillerato y otros estudios similares de enseñanza media, son gratuitas y deben reservarse online a través de la página web de la Autoridad Portuaria (https://www.puertocoruna.com/es/visita-escolar), donde también pueden consultarse las fechas disponibles. Desde el recuadro “Visitas escolares” se puede gestionar el acceso a este programa, que requiere un registro de usuario por parte de cada entidad interesada en acceder a la reserva de visitas.

El programa didáctico corre a cargo de personal especializado y se realiza en horario de mañana, con una duración de 45 minutos para los alumnos de Infantil y de 90 minutos para el resto. Las visitas comienzan a las 10:30 horas en el punto de encuentro, situado en el aparcamiento del edificio de Explotación de la Autoridad Portuaria ubicado en el muelle de San Diego. Las visitas se realizan en autobús, desde el que los escolares visitan las diversas zonas del puerto interior y recorren a pie la Lonja, uno de los puntos que más expectación generan por su singularidad, que incluye una actividad didáctica de simulación de una subasta o un paseo por los almacenes de los exportadores.

Durante el recorrido, aprenden conceptos básicos relativos al funcionamiento de un puerto, como el tipo de tráfico y embarcaciones que recibe, la historia del puerto y su contribución al crecimiento de la ciudad o la responsabilidad que asume ante los impactos que su actividad ocasiona en el entorno. Además, la Autoridad Portuaria ha puesto a disposición de los docentes o monitores de campamentos un completo material didáctico adaptado a cada ciclo educativo, de manera que puedan preparar la visita o realizar trabajos posteriormente.

El Puerto de A Coruña también pone a disposición de los estudiantes visitas al Puerto Exterior de A Coruña, en este caso dirigidas únicamente a Bachillerato y ciclos de Formación Profesional. Los interesados deben solicitar su reserva a través del correo electrónico visitasescolares@puertocoruna.com

 

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de A Coruña aprobó hoy la convocatoria de un concurso público para instalar y gestionar el servicio de suministro eléctrico a los cruceros, lo que les permitirá apagar sus motores auxiliares durante su estancia en la ciudad y evitar así las emisiones a la atmósfera. En la reunión se dio también el visto bueno a la extinción anticipada de una concesión de Galigrain en el muelle de San Diego, continuando así con la programación de los traslados de los tráficos de graneles al Puerto Exterior, en el marco del proyecto Coruña Marítima.

El sistema de suministro eléctrico a los cruceros se instalará tanto en el muelle de Trasatlánticos como en el de Calvo Sotelo, que se utiliza en el caso de escalas múltiples. Tras la aprobación de la convocatoria por el Consejo de Administración, los pliegos se publicarán en los próximos días en el BOE y en la Plataforma de Contratación del Estado y las empresas tendrán un plazo de un mes para presentar sus propuestas.

Tras haber analizado en los últimos meses el modelo más adecuado para la implantación del servicio, se convocará un concurso público para otorgar una concesión para la construcción y explotación de las instalaciones que son necesarias, y para la prestación del servicio comercial de suministro de energía eléctrica a los buques de pasaje.

Las obras necesarias incluirán la conexión con la red de distribución, un centro de transformación y conversión de frecuencia, con un edificio envolvente, torres de conexión en ambos muelles, una red de media tensión subterránea, un vehículo gestor del cable eléctrico para el suministro a los buques y demás instalaciones, equipos y sistemas que sean precisos. 

Plazo

Se plantea una concesión por el plazo de 35 años, atendiendo a la elevada inversión que deberá acometer la empresa que resulte adjudicataria, que se estima en 10 millones de euros. La previsión es que el sistema pueda estar operativo a lo largo de 2027. Además, al disponer de una potencia relevante, el concesionario podrá ofrecer otros servicios complementarios al puerto y a las empresas portuarias.

El principal criterio para seleccionar al concesionario, con un 40% de puntuación, será la estructura tarifaria y las tarifas máximas propuestas para la prestación del servicio, de forma que resulten atractivas para las navieras. También se primará el diseño arquitectónico y la integración paisajística de la subestación y de otros elementos que puedan incorporarse en la misma.

Con esta convocatoria, el puerto de A Coruña será uno de los primeros de España en ofrecer energía eléctrica a los cruceros. Aumentará así de forma significativa su competitividad en el sector, dado que las navieras están realizando una apuesta firme por la sostenibilidad y valoran en alta medida disponer de este servicio, para el que ya se están adaptando la gran mayoría de los buques.

Impacto económico

La Autoridad Portuaria continúa así con sus acciones destinadas a favorecer las escalas de cruceros en A Coruña, al entender que son muy beneficiosas para el conjunto de la ciudad. El impacto económico se calcula en 35 millones de euros al año, atendiendo al gasto directo de viajeros y tripulantes y a la repercusión en empresas de servicios portuarios y turísticos, comercio, hostelería, transporte, seguridad, etcétera.

Con respecto a Galigrain, el Consejo de Administración autorizó la extinción anticipada de una concesión que tenía la empresa del grupo Nogar en primera línea del muelle de San Diego. La concesión, para la utilización de una nave de 7.000 metros cuadrados, vencía el 31 de diciembre, pero la empresa solicitó el 23 de abril dejarla sin efecto dado que ya opera la mayoría de sus tráficos de mercancías por el Puerto Exterior, donde ultima la construcción de una de las mayores terminales agroalimentarias de España.

Continúa así el proceso de traslado de los graneles sólidos a Punta Langosteira en el marco del proyecto Coruña Marítima, que prevé la transformación del muelle de San Diego y su integración en la ciudad. Tras la solicitud de Cementos Tudela Veguín de instalar su terminal de cemento en el Puerto Exterior, todas las empresas operadoras de graneles están ya inmersas en este proceso de traslado a Langosteira, que culminará cuando entre en funcionamiento de la conexión ferroviaria.