Uno de los elementos más emblemáticos de la Costa da Morte, el Faro Roncudo, va a ser objeto de una rehabilitación integral tanto de la propia baliza como de su entorno natural. La Autoridad Portuaria de A Coruña ha licitado hoy las obras de mejora estructural y funcional del propio faro, que se complementarán con la creación de nuevos accesos y miradores, el acondicionamiento de una nueva zona para visitantes denominada “Zona Percebeiro”, así como la adecuación de un área de aparcamiento. Los trabajos están presupuestados en más de 170.000 euros y el plazo total estimado para la ejecución de la obra será de seis meses. La actuación se realiza a solicitud y en colaboración con el Concello de Ponteceso, cuyo alcalde, Jose Manuel Mato, y su equipo técnico, han venido trabajando en los últimos meses con la Autoridad Portuaria para encontrar una solución global que solucione y responda a las mejoras que necesita el lugar.

El objetivo principal es garantizar la seguridad, la accesibilidad y la conservación del faro de Corme, mejorando tanto los aspectos funcionales como estéticos de esta señal marítima. Cada intervención está pensada para asegurar que el faro continúe siendo un elemento clave en la Costa da Morte, al tiempo que respeta y preserva su entorno natural y su valor patrimonial.

El plan de revalorización contempla diversas actuaciones en el faro, entre ellas la sustitución de la escalera interior, mejoras en el sistema eléctrico, pintado de la puerta, restauración de la fachada y refuerzo de la pintura y la estructura de la barandilla de la terraza.

En el entorno se llevarán se llevarán a cabo las siguientes intervenciones:

Creación de dos estructuras de acero y rejilla para miradores: Con el objetivo de ofrecer a los visitantes una vista panorámica y segura del entorno natural y marítimo, se construirán dos miradores en puntos estratégicos cercanos al faro. Estas estructuras proporcionarán un acceso más cómodo y seguro a los puntos de observación, fomentando la valorización del paisaje de la Costa da Morte y mejorando la experiencia turística.

Nuevo acceso al faro con barandilla de acero inoxidable: Se procederá a la creación de un acceso mejorado al faro, que será asfaltado e incluirá la instalación de una barandilla de acero inoxidable a lo largo del perímetro del acceso, como medida de seguridad. Esta intervención permitirá reducir el riesgo de caídas y corregirá los bordillos existentes.

Colocación de postes de madera de pantalán: A partir del final de los bordillos que serán eliminados, se instalará una nueva barandilla de postes de madera de pantalán anclados al terreno, unidos por cuerdas. Esta solución, además de ser más respetuosa con el entorno natural, creará una atmósfera más armónica con el paisaje costero. Asimismo, se logra un diseño más ligero y menos intrusivo, manteniendo la seguridad sin comprometer la estética del lugar.

Instalación de una escalera para acceso a las rocas desde el mirador: En uno de los miradores se construirá una escalera de acero y rejillas metálicas, materiales que permiten un acceso seguro y duradero. Esta escalera proporcionará a los visitantes la posibilidad de acercarse a las rocas de manera controlada y segura, permitiendo una experiencia más completa del entorno natural y fomentando el contacto directo y seguro con la costa.

Limpieza y movimiento de tierras en las inmediaciones: Se realizarán trabajos de limpieza y movimiento de tierras en los alrededores del faro con el fin de acondicionar mejor el terreno al nuevo diseño de la rampa de acceso. Este proceso es necesario para eliminar vegetación invasora, nivelar el terreno y garantizar una circulación más fluida de los visitantes.

Instalación de mobiliario urbano: Se colocarán diversos elementos de mobiliario, como una papelera, un banco y un panel informativo, que servirá para dar a conocer la historia del faro, su función y la importancia del entorno natural que lo rodea, promoviendo un turismo responsable y consciente del patrimonio cultural y ambiental.

Nueva área de aparcamiento. El plan contempla el acondicionamiento del terreno para adecuar un área de aparcamiento y facilitar las maniobras de los vehículos y autobuses que visitan el emblemático lugar. Cabe señalar que, en la actualidad, se está trabajando también en el desarrollo de una actuación en la carretera que comunica el cabo con el centro de Corme, pero este proyecto todavía está pendiente de su desarrollo final.

Nueva ubicación de la escultura del Percebeiro

La escultura del Percebeiro, que actualmente se encuentra en el puerto de Corme, a dos kilómetros de distancia, será trasladada a una nueva ubicación estratégicamente seleccionada junto al faro, entre las cruces blancas que homenajean a los percebeiros que perdieron la vida en el lugar. Este cambio tiene como propósito mejorar la visibilidad de la escultura y colocarla en un contexto que refuerce su vínculo con la historia y la tradición local. La nueva ubicación permitirá que la obra sea apreciada en un entorno más significativo, rodeada de un paisaje que subraya la relación entre los percebeiros y el mar, dando mayor protagonismo a esta figura emblemática.

Desde esta mañana está disponible en la página web cma.puertocoruna.com la nueva versión del Cuadro de Mando Ambiental (CMA) del Puerto de A Coruña. Esta actualización simplifica el acceso a la información océano-meteorológica disponible en la Autoridad Portuaria. Además, se ha modificado la estética del diseño para que la visualización en la web brinde una experiencia más satisfactoria tanto desde una pantalla de ordenador como desde los dispositivos móviles, con el objetivo de facilitar un acceso más sencillo y directo a los datos. En las próximas semanas se irán añadiendo nuevas funcionalidades al CMA.

El Cuadro de Mando Ambiental (CMA), en funcionamiento desde 2008, es un sistema de indicadores que permite visualizar y consultar, de manera rápida, clara e intuitiva, toda la información sobre la situación ambiental en el Puerto: previsión meteorológica y oceanográfica, estado del mar, oleaje, mareas, temperatura, velocidad y dirección del viento, visibilidad, presión atmosférica, calidad del aire, avisos y alertas, etc…  Incluye también información en tiempo real sobre el estado de las playas de A Coruña y Arteixo, además de la de Santa Cristina, en el concello de Oleiros. Datos como la temperatura del agua, la previsión meteorológica en el arenal, estado del mar y marea, estado del cielo, oleaje próximo a la playa, las horas de pleamar y bajamar así como una previsión de avisos de oleaje y viento específicos para cada una de las playas.

El Cuadro de Mando Ambiental es de consulta frecuente tanto para profesionales del mar como para navieras, operadores o aficionados a deportes como la vela o el surf, ya que se incluyen datos muy completos no sólo sobre meteorología, sino también sobre oceanografía, con información sobre las mareas, el oleaje y predicciones del estado del mar; también proporcionará información de calidad del aire en el entorno del Puerto Exterior.

El Puerto cuenta desde junio del año 2010 con un sistema de gestión ambiental inscrito en el registro EMAS en cuya estructura de control operacional se enmarca el Cuadro de Mando Ambiental, en el que se integran también  diagnósticos y pronósticos océano-meteorológicos procedentes de modelos numéricos gestionados por distintas instituciones (Consellería de Medio Ambiente e Cambio Climático de la Xunta de Galicia, 112 Galicia, Meteogalicia, Agencia Estatal de Meteorología y Organismo Público Puertos del Estado), a cuyos resultados se tiene acceso a través de distintos convenios de colaboración.

Es uno de los recursos más utilizados dentro de la estrategia de sostenibilidad ambiental de la Autoridad Portuaria de A Coruña. Su objetivo es facilitar el control de las acciones de viento, oleaje, corrientes y mareas que afectan al puerto y de los efectos ambientales de las operaciones y servicios que tienen lugar en él, la recomendación automática de formas de operación mediante los algoritmos de inteligencia artificial desarrollados por el Grupo Geama de la Universidade da Coruña, y permitir el acceso inmediato a las variables monitorizadas por aquellos organismos competentes interesados.

Infraestructuras que se adaptan a las nuevas realidades. La Autoridad Portuaria de A Coruña ha licitado las obras de ejecución de un módulo adosado al edificio de Explotación y Servicios de San Diego. Se trata de una ampliación necesaria en el centro de servicios múltiples para ampliar el espacio de vestuarios destinado a la plantilla femenina. El aumento de mujeres policías portuarias, que ya representan el 20% de la plantilla, obliga a construir un nuevo módulo en esta zona del Puerto de A Coruña.

En los últimos diez años se ha triplicado la presencia de féminas entre el cuerpo de Policía Portuaria, que tiene su sede en ese edificio de San Diego. Si en el año 2015 eran 6 las mujeres que tenían su puesto de trabajo en ese ámbito del Puerto, a día de hoy, en 2025, ya son un total de 16 mujeres policías con base en San Diego, a las que hay que sumar otra mujer perteneciente al personal técnico del servicio de mantenimiento, que también tiene su puesto de trabajo en este inmueble.

Dadas las nuevas circunstancias, se ha considerado necesario ampliar las instalaciones con este nuevo módulo, contiguo al centro de servicios múltiples de San Diego. La obra consistirá en la construcción de un edificio anexo, de volumen rectangular, que se dispondrá paralelo a la fachada sudeste del centro que la Autoridad Portuaria tiene en la zona de San Diego, dentro del recinto portuario. Ambas construcciones estarán unidas mediante una pasarela cerrada, próxima a la zona de aseos y del distribuidor en el que confluyen la escalera y el ascensor del edificio principal. El presupuesto es de 358.000 euros y el plazo de ejecución, de un año.