Convenio Marpol 73/78
A finais dos anos 90, o Comité de protección do medio mariño (MEPC nas súas siglas en inglés) da Organización Marítima Internacional, solicitou ao Grupo mixto de expertos sobre os aspectos científicos da protección do medio mariño (GESAMP) unha avaliación detallada das distintas fontes de contaminación por hidrocarburos do medio mariño procedentes de actividades marítimas. As conclusións do estudo presentado, "Estimates of oil entering the marine environment from sexa-based activities" (GESAMP, 2007) estiman que, dos 1.245.000 t/ano de hidrocarburos introducidos en media nos océanos do mundo, en torno ao 50% procede de filtracións naturais de cru no leito mariño, situándose en seguinte lugar as descargas operacionales de hidrocarburos, cun 15% (ao redor de 205.650 t/ano), seguido das verteduras accidentais, cunha media de 163.200 t/ano (un 13% do total), os procedentes de instalacións costeiras (un 10% do total), etc.. As verteduras procedentes de embarcacións deportivas ou de pesca chegan a representar un 4% do total (53.000 t/ano).
(Os contidos da imaxe só están dispoñible en castelán)
 Ilustración 1. Proporción dos promedios anuais de introducción de hidrocarburos no medio mariño, por fonte (GESAMP, 2007). |
Para manter a tendencia de redución de verteduras operacionales de buques, imprescindible en augas costeiras e en zonas especiais ou particularmente sensibles ou de importancia internacional para a conservación da biodiversidade, é fundamental a inspección periódica dos buques e o control e seguimento das actividades de xestión de residuos das instalacións portuarias receptoras, consecuencia da aplicación do Convenio MARPOL 73/78. Este Convenio internacional para a prevencion da contaminacion polos buques foi aprobado pola Organización Marítima Internacional, na súa Conferencia Internacional sobre Contaminación Mariña de 1973, e modificouse polo Protocolo 1978, aprobado na Conferencia Internacional sobre a Seguridade de Buques Tanque e Prevención da Contaminación, convocada pola OMI en febreiro de 1978.
Ambos documentos coñécense como o Convenio Internacional para a Prevención da Contaminación polos Buques, de 1973, modificado polo Protocolo de 1978: MARPOL 73/78.
O Convenio MARPOL 73/78 regula as descargas dos buques no mar e consta, inicialmente, de 5 anexos:
- Anexo I: Regras para previr a contaminación por hidrocarburos.
- Anexo II: Regras para previr a contaminación por sustancias nocivas líquidas transportadas a granel.
- Anexo III: Regras para previr a contaminación por sustancias prexudiciais transportadas por mar en vultos.
- Anexo IV: Regras para previr a contaminación polas augas sucias dos buques.
- Anexo V: Regras para previr a contaminación polos lixos dos buques.
O Protocolo de 1997 ao Convenio MARPOL introduciu o:
- Anexo VIN: Regras para previr a contaminación atmosférica ocasionada polos buques.
O Convenio MARPOL 73/78 dispón que os Estados Partes velarán por que se provean instalacións receptoras adecuadas nos portos. Para iso, a Directiva 2000/59/CE do Parlamento Europeo e do Consello, de 27 de novembro de 2000, sobre instalacións portuarias receptoras de refugallos xerados por buques e residuos de carga, establece que os Estados membros da Unión Europea, ratificando o Convenio, "velarán por que se dispoña de instalacións portuarias receptoras adecuadas que satisfagan as necesidades dos buques que utilicen normalmente o porto e non causen a estes demoras innecesarias". A Directiva foi traspuesta ao ordenamento xurídico Español mediante o Real Decreto, de 20 de decembro, sobre instalacións portuarias de recepción de refugallos xerados polos buques e residuos de carga, modificado pola Orde FOM/1392/2004, de 13 de maio, e o Real Decreto 1084/2009, de 3 de xullo.
A Autoridade Portuaria conta na actualidade con distintas empresas con licenza para a prestación do servizo portuario de recepción de refugallos xerados por buques, que inclúe: a recepción dos refugallos e residuos dos anexos I, IV, V ou VIN do Convenio MARPOL 73/78.
Empresas prestadoras do Servizo Marpol
Listado de empresas prestadoras do servizo MARPOL
Plan de recepción e manipulación de refugallos MARPOL
De conformidade coa Directiva 2019/883, do Parlamento Europeo e do Consello, do 17 de abril de 2019, relativa ás instalacións portuarias de recepción para a entrega de residuos xerados por buques, pola que se modifica a Directiva 2010/65/UE e segundo se determina. polo Real decreto 128/2022, do 15 de febreiro, sobre instalacións portuarias de recepción de residuos dos buques, a Autoridade Portuaria da Coruña, entidade xestora do porto da Coruña, catalogada como porto de titularidade estatal, queda obrigada, á aprobación. e aplicación dun “Plan de recepción e manexo de residuos dos Buques” que garanta unha correcta xestión ambiental.
No artigo 11.3 do R.D. 128/2022, de Plans de Recepción e Tratamento de Residuos de Buques, a apertura dun período de información pública establécese no procedemento de aprobación dos citados plans, de conformidade co disposto no artigo 83 da Lei 39/2015, do 1 de outubro, do Procedemento Administrativo Común de Administracións Públicas.
No apartado "Descargas" pódese consultar o Plan de Recepción e Tratamento dos residuos xerados polos buques, sometido a información pública.
(Os contidos das descargas só están dispoñible en castelán)