Antecedentes y Descripción

El Puerto de A Coruña presenta una importante carencia de espacio portuario debido al crecimiento de su actividad que, unido a las características de peligrosidad e incidencia ambiental de sus principales tráficos, ha llevado a la necesidad de ampliar sus instalaciones en el exterior de la ciudad.

 

En el año 2004, y tras un completo y riguroso proceso de estudio y diseño desarrollado desde el año 1995, la Autoridad Portuaria de A Coruña convocó el concurso para la adjudicación de las obras de construcción de las Nuevas Instalaciones Portuarias en Punta Langosteira.

 

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de A Coruña en diciembre de 2004 aprobó la adjudicación de las obras del Proyecto las obras del Proyecto Nuevas Instalaciones Portuarias en Punta Langosteira, incluyendo la adjudicación las denominadas FASE I y FASE II por un importe de 429.200.392,63 €.

 

La Comisión Europea en su Decisión C(2005)5446 de 12 de diciembre de 2005 concedió una ayuda del Fondo de Cohesión por importe de 257.539.720 €, determinando como inicial de cómputo de las actuaciones y gastos con consideración de elegibles el 4 de febrero de 2005.

 

Para la Fase II se ha concedido una ayuda de 9.969.406 € correspondiente al Programa operativo 2007-2013 del Fondo de Cohesión.

Descripción

Una breve descripción de los trabajos correspondientes al proyecto completo, abarcando tanto la Fase I, para la que se concedió la financiación con Fondos de Cohesión en el programa operativo 2000-2006, como la Fase II, incluida en el programa operativo 2007-2013, se expresa a continuación:

 

El Proyecto de Nuevas Instalaciones Portuarias en Punta Langosteira, en la considerada Fase I, consiste básicamente en la ejecución de:

  • Un dique de abrigo de 3.360 de longitud en tres alineaciones, hasta 40 m de profundidad, protegido con bloques de 150 t con talud 2:1, bajo el cual se disponen dos capas de filtro, una de escollera de 1 t y otra de bloques de hormigón de 15 t, que apoyan sobre un núcleo de todo uno de cantera y un espaldón a la cota +25 m.
  • Un contradique en talud, perpendicular a la costa, que sobresale 215 m desde la alineación del cierre de la explanada Sur, con protección de escollera entre 2 t. y 6 t.
  • Un muelle de 900 m de longitud
  • La generación, mediante desmontes y rellenos, de una explanada portuaria de 150 Ha
  • La carretera de acceso al polígono industrial de Sabón, existente en las proximidades.

 

En la considerada Fase II del Proyecto se construirá:

  • Un martillo de 391 m de longitud y sección vertical, que en su lado interior servirá también como atraque para petroleros
  • Las operaciones necesarias para llevar a cabo la restauración de los desmontes ejecutados.
  • La dársena así conformada tendrá una superficie de 230 Ha de agua abrigada y contará con 150 Ha de explanadas, de las cuales 91 habrán sido terrenos ganados al mar.

Los volúmenes aproximados de obra más significativos son los siguientes:

  • MATERIAL PROCEDENTE DE CANTERA: 32.000.000 m3
  • HORMIGONES: 3.500.000 m3
  •  ACERO EN ARMADURAS: 15.000.000 kg

Situación geográfica

El área donde se ubican las Nuevas Instalaciones Portuarias está situada en el municipio de Arteixo (A Coruña) y se encuentra comprendida entre Punta Langosteira, al Este y a Punta do Pelón, al Oeste, a unos 7 km al suroeste del casco urbano de la ciudad de A Coruña, en las inmediaciones del polígono de Sabón y de la población de Suevos.

 

Comprende un área terrestre de una superficie aproximada de 3,5 km x 1,5 km y un área marítima de 3,5 km x 3,0 km.

 

Vista area del Puerto Exterior
Vista area del Puerto Exterior
Sección tipo dique
Sección tipo dique
Sección tipo muelle
Sección tipo muelle
Planta general
Planta general
Sección tipo martillo
Sección tipo martillo