Oferta comercial por sectores de actividad

El puerto de A Coruña ofrece múltiples oportunidades de inversión para diferentes sectores de negocio, dada su posición geoestratégica privilegiada en la confluencia de las principales rutas de transporte marítimo internacional.

 

Las principales características de las nuevas instalaciones portuarias de Punta Langosteira y su disponibilidad de grandes superficies terrestres, lo configuran como un puerto idóneo para convertirse en “hub” de concentración de cargas o como eslabón de la cadena logística, en apoyo de la industria implantada en el entorno portuario.

 

Como puerto hub, por ejemplo en el sector de hidrocarburos, el Puerto Exterior cuenta con infraestructuras cuyas características resultan muy adecuadas en cuanto a calados y superficies, para realizar estas operaciones de concentración y distribución de cargas por el puerto de A Coruña.

  • Calados de 22 metros y 900 m de línea de atraque en muelle público.
  • Calados de 24 metros en la zona de pantalanes que permitirán la llegada de grandes buques VLCC, de más de 200.000 TPM.
  • Grandes superficies disponibles para almacenamiento. (total superficie puerto exterior en fase de ampliación: 250 Hectáreas).
  • Puerto alejado de núcleos urbanos, minimizando la interferencia ambiental.

Además, el Puerto Exterior puede generar oportunidades de negocio a la industria de su hinterland al proporcionarle nuevas rutas de transporte; bien por tratarse de lugares a los que se no podría acceder de no ser por vía marítima, o destinos en los que el transporte marítimo reduce considerablemente los costes, especialmente en actividades demandantes de grandes espacios para la manipulación y almacenamiento de mercancías.

 

En este caso, las ventajas que ofrece el puerto exterior a la industria implantada en el entorno, además de los grandes calados que permiten la llegada de buques de grandes dimensiones y de la disponibilidad de grandes superficies; son las buenas comunicaciones terrestres por vías de alta capacidad y el contar en el puerto con operadores con amplia experiencia en el manejo de mercancías de gran variedad de sectores: energético (hidrocarburos, carbón), agroalimentario (cereales,…), siderometalúrgico, forestal (maderero, pellets).

 

Operación de carga de pontonas
Operación de carga de pontonas

La oferta comercial del puerto de A Coruña se dirige a los siguientes sectores de actividad, para los que se han identificado las principales ventajas diferenciales o competitivas. En algunos casos, estas ventajas, permitirán generar economías de escala y, de este modo, garantizar unas altas tasas de retorno para las inversiones efectuadas, mientras que, en otros casos, posibilitarán el desarrollo en sí del propio negocio, ya que por las características inherentes al mismo, requieren de una localización próxima al puerto o, incluso, estar ubicadas en el propio recinto portuario.

  • Graneles líquidos: petróleo y derivados (gasolinas, bunker, gasoil, fuel, naftas, etc), aceites y melaza, etc.
  • Graneles sólidos: productos agroalimentarios, carbones y coques, minerales, pellets y astilla de madera, o cemento y clínker, como ya se está moviendo en el muelle de Punta Langosteira.
  • Mercancía general convencional: productos siderúrgicos o piezas de grandes dimensiones y estructuras metálicas, que se están cargando por el Puerto Exterior.
  • Otros sectores:
    • Plantas de valorización medioambiental.
    • Plantas de biomasa con grandes volúmenes de almacenamiento.
    • Industria eólica con movimiento de grandes piezas.
    • Industria de desguace y reparación naval, demandante de grandes superficies terrestres.
    • Plantas de fabricación de cemento y almacenamiento de clinker con destino a la construcción.
    • Cualquier otra implantación industrial que requiera estar próxima a un puerto para el suministro de materias primas a la fábrica o centro de producción, así como para la posterior reexpedición o exportación de producto terminado.
Realización de operaciones en el Puerto Exterior
Realización de operaciones en el Puerto Exterior