CLIMA MARÍTIMO DEL PUERTO DE A CORUÑA
CONDICIONES METEOROLÓGICAS Y DEL ENTORNO
Fuente: http://www.aemet.es/es/serviciosclimaticos/datosclimatologicos/valoresclimatologicos?l=1387&k=gal
CONDICIONES METEOROLÓGICAS EXTREMAS
CONDICIONES DEL AGUA
METEOROLOGÍA
PUERTO INTERIOR DE A CORUÑA: ESTACIÓN METEOROLÓGICA DEL MORRO DEL DIQUE DE ABRIGO
FUENTE DE DATOS
Autoridad Portuaria de A Coruña.
Fecha de instalación: 9 de julio de 1996.
Ubicación: Torre del Morro del Dique de Abrigo del puerto interior de A Coruña (43°21'54.24"N, 8°22'28.85"W, 18 m).
CARACTERÍSTICAS DEL VIENTO
El viento reinante (el más frecuente) en el puerto interior es de componente Sur. El viento dominante (el más intenso) es de componente SSW.
La efeméride de viento tuvo lugar la madrugada del 24 de diciembre de 2013, con una velocidad media de 83,9 km/h, y dirección 208°.
ROSA ANUAL DE VIENTO
| ANUAL |
 |
Rosas 1. Rosa anual de viento de la estación del morro del dique de abrigo. Puerto interior de A Coruña
ROSAS ESTACIONALES DE VIENTO Y ANÁLISIS DE PERSISTENCIAS
| INVIERNO | VERANO |
 |
 |
| PRIMAVERA | OTOÑO |
 |
 |
| SECTOR N-W |
SECTOR N-E |
 |
 |
| SECTOR S-W |
SECTOR S-E |
 |
 |
PUERTO EXTERIOR DE A CORUÑA: ESTACIÓN METEOROLÓGICA DEL MARTILLO DEL DIQUE DE ABRIGO
FUENTE DE DATOS
Autoridad Portuaria de A Coruña.
Fecha de instalación: 3 de enero de 2013.
Ubicación: Martillo del Dique de Abrigo del puerto exterior de A Coruña (43°20'41.00"N, 8°31'41.00"O, 16 m).
CARACTERÍSTICAS DEL VIENTO
El viento reinante en el puerto exterior es de componente NorEste. El viento dominante es de componente SurOeste.
La efeméride de viento tuvo lugar a las 3 GMT del 24 de diciembre de 2013, con una velocidad media de 93.6 km/h y dirección 220°.
ROSA ANUAL DE VIENTO
| ANUAL | |
| VIENTOS MEDIOS | VIENTOS INTENSOS (V>12.5 m/s) |
 |
 |
Rosas 2. Rosa anual de viento de la estación del martillo del dique de abrigo. Puerto exterior de A Coruña
ROSAS ESTACIONALES DE VIENTO Y ANÁLISIS DE PERSISTENCIAS
| INVIERNO | VERANO |
 |
 |
| PRIMAVERA | OTOÑO |
 |
 |
| SECTOR N-W |
SECTOR N-E |
 |
 |
| SECTOR S-W |
SECTOR S-E |
 |
 |
OCEANOGRAFÍA
PUERTO INTERIOR DE A CORUÑA
FUENTE DE DATOS
Organismo Público Puertos del Estado.
Fecha de fondeo de la boya escalar: 14 de julio de 1982-3 de diciembre de 2012. Ubicación: 43° 41'N, 8° 38’W.
Proyecto MARUCA: “Caracterización climática del medio físico marino español para la optimización de la explotación portuaria y navegación marítima”, Instituto de Hidráulica de Cantabria y Aquática Ingeniería Civil S.L.
CARACTERÍSTICAS DEL OLEAJE
Oleaje del OesteNorOeste, que puede superar los 10 m de altura significante (Hs: la altura media del tercio más alto de olas) y periodos de pico (Tp: el período del grupo de olas con más energía) de hasta 20 s.
La altura máxima de ola registrada alcanzó los 16.3 m el 25 de febrero de 1989, con Hs=7.8 m y Tp= 12.7 s. Igual altura máxima se alcanzó el 10 de marzo de 2008, con una Hs=8.8 m y un Tp=17.1 s.
| ROSA ANUAL DE HS |
ROSA ANUAL DE TP |
 |
 |
Rosas 3. Rosas de olejae y Periodo de pico de la boya escalar de A Coruña
1 Hs: la altura media del tercio más alto de olas.
2 Tp: periodo asociado al grupo de olas con más energía del espectro total en un punto.
RÉGIMEN MEDIO DEL OLEAJE
Régimen medio escalar y direccional de altura de ola significante y periodo pico.
 |
PUERTO EXTERIOR DE A CORUÑA
FUENTE DE DATOS
Puerto de A Coruña.
Fecha de fondeo de la boya direccional: 7 de mayo de 1998-23 de marzo de 2012. Ubicación: 43.36° N, 8°.53W.
Puertos del Estado.
Fecha de fondeo de la boya direccional: 12 de junio de 2013.
Ubicación: 43° 20' 58,34'' N, 8° 33' 41,32'' O
Proyecto MARUCA: “Caracterización climática del medio físico marino español para la optimización de la explotación portuaria y navegación marítima”, Instituto de Hidráulica de Cantabria y Aquática Ingeniería Civil S.L.
CARACTERÍSTICAS DEL OLEAJE
El oleaje se caracteriza por su marcada estacionalidad, con inviernos más energéticos con altura de ola media de HS= 2.1 metros y veranos más suaves con alturas de olas media mensual de 1.0 metros.
Respecto a los máximos registrados por la boya, el 17 de enero de 2018 registró un estado de mar con Hs3 (altura media del tercio más alto de olas) de 12.37 m, con una altua máxima (Hmax4) de 19.23 m, y periodos pico5 (Tp) de hasta 20 s.
| ROSA ANUAL DE HS |
ROSA ANUAL DE TP |
 |
 |
Rosas 4. Rosas de oleaje y Periodo de pico de la boya direccional de A Coruña
3 Hs: la altura media del tercio más alto de olas.
4 Altura de la ola máxima del estado de mar.
5 Tp: periodo asociado al grupo de olas con más energía del espectro total en un punto.
RÉGIMEN MEDIO DEL OLEAJE
Régimen medio escalar y direccional de altura de ola significante y periodo pico.
 |
NIVEL DEL MAR
ESQUEMA DATUM DEL PUERTO INTERIOR DE A CORUÑA
El cero del puerto (nivel de referencia local en el puerto: cero REDMAR) se encuentra 2,405 metros por debajo del Nivel Medio del Mar en Alicante (NMMA; nivel de referencia topografico en España).
 |
REFERENCIAS DE NIVEL DEL MAR
 |
ESQUEMA DATUM DEL PUERTO EXTERIOR DE A CORUÑA
El cero del puerto (nivel de referencia local en el puerto: cero REDMAR) se encuentra 7,071 metros por debajo del clavo topografico “CN del IGN.
 |
REFERENCIAS DE NIVEL DEL MAR
 |
Cuadro de mando ambiental
Los cuadros de mando se definen como sistemas de indicadores que facilitan la toma de decisiones y el control. El cuadro de mando ambiental de la Autoridad Portuaria de A Coruña, es heredero de los resultados del proyecto HADA, iniciativa subvencionada por la Comisión Europea a través del Programa Life (Life02 ENV/E/000274), y tiene la finalidad de proporcionar, de forma integrada, toda la información meteorológica, oceanográfica y ambiental disponible en la red instrumental de la Autoridad Portuaria de A Coruña, así como el diagnóstico y pronóstico oceanometeorológico procedente de algoritmos de inteligencia artificial y modelos numéricos gestionados por distintas instituciones.
Su objetivo es facilitar el control de las acciones de viento, oleaje, corrientes y mareas que afectan al puerto y de los efectos ambientales de las operaciones y servicios que tienen lugar en él, la recomendación automática de formas de operación y permitir el acceso inmediato a las variables monitorizadas por aquellos organismos competentes interesados.
