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Historia Siglo XXI - 2018

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2018: El Puerto avanza en su posición de liderazgo y nuevos tráficos en Langosteira

El año 2018 arrojó excelentes resultados tanto en tráficos como en cifra de negocio en el Puerto de A Coruña. En el caso de Punta Langosteira, la nueva dársena experimentó un importante espaldarazo en cuanto a desarrollo de infraestructuras, con el inicio de la obra de un nuevo tramo de muelle, de 350 metros de longitud, tras la puesta en servicio en 2017 de otra fase de 300 metros.


En cuanto a tráficos, uno de los aspectos más destacados fue que el 30% del volumen total de importación y exportación que se produjo en el Puerto Exterior correspondió a nuevos tráficos, que no existían hasta ese momento en los muelles coruñeses. Esto puso de relieve la capacidad de la dársena para albergar operaciones de muy distinta naturaleza, algunas de ellas muy singulares y complejas. Fue el caso de la fabricación y posterior transporte hasta Escocia de 22 grandes cajones de hormigón, que se utilizaron para la ampliación del puerto de Aberdeen.


En el apartado económico, los buenos resultados de 2018 propiciaron que la cifra de negocio de la Autoridad Portuaria alcanzase los 31,76 millones de euros, marcando un nuevo récord, y que el ejercicio se cerrase con beneficios por valor de 2,2 millones de euros.

 

LIDERAZGO EN TRÁFICOS

 

El movimiento total de mercancías superó en 2018 los 15,7 millones de toneladas, lo que supuso un incremento del 3,3% respecto a 2017, que ya había registrado cifras récord. Ello supuso consolidar la posición de liderazgo del Puerto de A Coruña en el conjunto de Galicia, destacando sobre todo el tráfico de cruceros, en permanente evolución en el puerto interior, y de graneles agroalimentarios, motor de la consolidación de tráficos en el Puerto Exterior.

 En Punta Langosteira los tráficos alcanzaron 2,27 millones de toneladas, reafirmándose junto al Centenario Norte como el primer muelle polivalente del Puerto de A Coruña. Uno de los factores más importantes que justifican este crecimiento es la apuesta realizada por algunos de los principales operadores y clientes, como es el caso de Repsol, que inició en 2018 las obras de construcción del pantalán para albergar las descargas de petróleo.

 

PUERTO INTERIOR


En el Puerto interior destacaron un año más los buenos resultados en tráfico de cruceros. Así, durante el año 2018 se consolidó el liderazgo en la cornisa cántabro-atlántica con una afluencia de casi 180.000 pasajeros, triplicando los registros de una década antes. El hito más importante en este sector se produjo en el mes de septiembre, con dos triples escalas multitudinarias de grandes trasatlánticos, que en solo dos días trajeron a A Coruña a 25.000 personas.

 

La relación Puerto-Ciudad se reforzó con el permanente apoyo al sector náutico deportivo y la estrecha colaboración con el sector pesquero, que constituye una de las principales industrias de la ciudad, dando empleo a 10.000 personas. Durante el año 2018 se siguió avanzando en mejoras como el nuevo pantalán para facilitar las descargas de la pesca de bajura en la Lonja de A Coruña, primera de España en volumen de capturas de pescado fresco y marisco, y la inversión de un millón de euros para la renovación de infraestructuras que utilizan los productores, comercializadores y empresas auxiliares.

 

 

 

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